Пийт Месли е редовен посетител на огромния океански кораб "Михаил Лермонтов" и тук той ни отвежда на обиколка на емблематичното технологично корабокрушение на Нова Зеландия
Потъването на Михаил Лермонтов
Сутринта в събота, 15 февруари 1986 г. в полунощ, 508-футовият, 20,000 XNUMX-тонен руски океански кораб Михаил Лермонтов отпътува от Уелингтън, за да пресече коварния Кук Стрейт за Пиктън в началото на Queen Charlotte Sound на северния бряг на Южния остров . Той беше нает от туристическа компания CTC за летен круизен сезон в Южния Пасифик.
На следващия ден тя отпътува от Пиктън в 3 часа за Милфорд Саунд на югозападния бряг на Южния остров. Капитан Дон Джеймисън, пилот на пристанището на Марлборо Саундс, трябваше да остане на борда на кораба, вместо да я остави в Лонг Айлънд, за да може да бъде на разположение да пилотира кораба в Милфорд Саунд. Има какво да се види в рамките на кораба.
На борда е имало общо 743 души. От 372 пътници 327 са австралийци, включително пет деца, 36 британци, шестима американци, двама германци и един новозеландец. От 348 членове на екипажа, 330 бяха руснаци, 18 бяха британци, други девет бяха австралийци и имаше 13 британски служители на CTC в транзит.
Времето беше облачно с проливен дъжд и южен вятър със скорост 25 възела, което не беше благоприятно за разглеждане на забележителности, но капитан Джеймисън продължи да отвежда огромния кораб много близо до брега, както правеше, откакто се качи на борда. Това най-накрая се оказа съдбоносно, когато корабът се удари в скали при нос Джаксън. Ситуацията беше допълнително влошена от неуспеха на руския капитан Воробьов първоначално да приеме помощ, тъй като корабът бързо пое вода и те закуцаха към Порт Гор, където могъщият лайнер стабилно се изплъзна под повърхността, за щастие само с един смъртен случай сред екипажа , въпреки че евакуацията на всички гости беше доста трудна!
Гмуркане на Лермонтов
Примамката на Михаил Лермонтов става все по-силна и все повече хора се впускат в дълбините на неговите трюмове и проходи в наши дни. Наречен от Ричи Колер като „Андреа Дориа от Южния Пасифик“, „Михаил Лермонтов“ се намира в 118 фута вода, лежаща трудно отдясно. Тя почива в Порт Гор, край върха на Южния остров в Нова Зеландия. Каналът на пристанището на кораба се намира само на 39 фута вода, а недалеч от линията на изстрела има стълбище, водещо към „Зимната градина“ на салонната палуба. Зимната градина е домакин на много стаи, които сега са достъпни през прозорците, които са били счупени, за да получат достъп.
В предната част на палубата на салона е социалната зона. На борда има редица барове. Бар Невски е разположен на плитката (лева) страна на корабокрушението, докато бар Астория е на по-дълбоката дясна страна. По-напред е салонът на Болшой. Тук екипажът забавляваше пътниците с традиционни руски танци и музика.
Насочвайки се към кърмата на същата палуба, точно покрай киното, е библиотеката. В библиотеката няма много, но във фоайето точно отвън има стълби. Под тези стълби, подредени от пода до тавана, има едни и същи книги - Основният закон на СССР! Леко четиво за пътниците!
Плувайки по-назад, се спускате през двойна врата (въпреки че вратите отдавна са изчезнали) в зоната на басейна. Има бар Neptune, където можете да се насладите на хубава напитка, докато се разхлаждате в басейна! Все още има купища VB Bitter, популярна австралийска бира (популярна само за австралийците!) в склада точно зад бара.
The Dolls Room Dive
Едно от открояващите се гмуркания на тази масивна останка е това, което е наречено „Стаята за кукли“. Разположен от десния борд на Lounge Deck близо до кърмата на кораба, това гмуркане не е разходка в парка.
Плувайки над горната част на оранжерията на плувния басейн, надолу покрай набор от стълби, водещи към палубата на Атлантическия океан, скоро сте на входа. Когато влезете в палубата на нивото на калта, цялата околна светлина скоро се губи и тъмнината на останките ви поглъща.
Проправяте си път напред, като държите тавана (сега дясната стена) силно от дясната си страна. Скоро това става очевидно, когато минавате през голямо опасно препятствие – преградата на стаята за съхранение на басейна, която виси само на една панта! След като преминете през това, признаците, че сте наистина близо до куклите, са ясни – малък чифт крака стърчат от тинята и един-единствен крайник прави опит да привлече вниманието. Докато вървите напред още малко, ще видите нещо на пода. С цвят на кожата. Това коса ли е? Когато се приближите, ще се появи малко лице. Натрапчиво отворено око.
Втренчен. Всички водолази съобщават, че космите на тила им настръхват. Цялата коса, използвана на тези кукли, е направена от човешка коса, което често плаши хората още повече! Докато бутате напред, над главата ви има отворена врата и нишки тапети висят от вратата като паяжина, която чака да оплете плячката си. Ако внимателно се насочите нагоре към отвора, ще се изправите пред стотици лица, втренчени надолу с перфектните си сини очи. Няма значение колко пъти правя това гмуркане, не мога да не си помисля за онзи скандален филм за зловещи кукли – Childs Play – където главният актьор е куклата Чъки. Така че, когато светлината ми се движи над тези безжизнени лица в най-черната част на кораба, пулсът ми се ускорява!
Машинното отделение
Машинното отделение е друго грандиозно изживяване. Достъпът е сравнително лесен през капандурите. Плувайки в главната вентилационна шахта, най-мощните светлини бързо биват погълнати от необятната тъмнина на пространството на машинното отделение. След това от бездната се вижда горната част на капаците на двигателя. Тези дизелови двигатели Salzer задвижваха двойните винтове, давайки й крейсерска скорост до 21 възела.
Предпазни мерки при гмуркане
Не се заблуждавайте, тази развалина е много забавна, но също така изключително мръсна и опасна. През първите три години от потъването й трима водолази загубиха живота си. Но всичко това се дължи на липсата на подходящо оборудване, опит и обучение.
Тази статия беше публикувана първоначално в Гмуркач Северна Америка САЩ #11.
Абонирайте се цифрово и четете още страхотни истории като тази от всяка точка на света в удобен за мобилни устройства формат. Линк към статията
