Планирането на газта е аспект на гмуркането, за който много от нас са объркани, но Тим Бльомеке е на разположение, за да ви помогне да се справите с него.
В зависимост от вашия обучение агенция и преди колко време сте взели своя Open Water клас, може смътно да си спомните примерно изчисление, което включва резерв, резерв за безопасно спиране, запазване на една трета от оставащото налягане в цилиндъра в резерв и завъртане на гмуркането при неправдоподобно точния брой от 157 бара.
Ако това ви звучи непрактично, значи не сте сами. След като резервирате пътуване, ще ви е трудно да намерите някой, който наистина се гмурка по този начин.
Вместо това, общоприетата мъдрост твърди, че правилният резерв на газ е 50 бара, граница, достатъчно често срещана, за да вдъхнови именуването на многобройни питейни заведения с акваланг тематика по света. В такива питейни заведения от време на време може да чуете приказка за хора, които се оказват ниско без въздух на 35 м и спасяват положението, сякаш изплуването с почти празен цилиндър е нещо, с което да се гордеете.
Като се има предвид несъответствието между написаното в книгите и това, за което се говори на бира, объркването е съвсем естествено. В тази статия ще се опитаме да разплетем малко нещата. Ще представим общ принцип, който може да се приложи към различни сценарии на гмуркане. Базира се на концепция, наречена RMV (респираторен минутен обем), SAC скорост (консумация на въздух на повърхността) или SCR (скорост на консумация на повърхността). С леки вариации в зависимост от това с кого говорите, трите означават приблизително едно и също.
Отказ от отговорност: Тази статия не е предназначена да бъде всичко и край на газовото планиране. Примерите по-долу са предоставени само за илюстриране на концепции и не е задължително да се отнасят директно за гмуркания, които правите. Когато търсите нов сайт, не забравяйте да получите съвет от хора, които са запознати с него, и когато се съмнявате, винаги грешете от страната на консерватизма.
Стига преамбюл, нека да го направим.
Основната идея
Когато водолаз изпита авария с ниско или изчерпано количество газ (OOG) на дълбочина, протоколът е да се обърне към съотборник, да сподели газ и да прекрати гмуркането. За да бъде това жизнеспособно решение, съотборникът трябва да има достатъчно газ за двама. Тъй като повреда на оборудването може да се случи на всеки по всяко време, основният принцип на газовото планиране е:
Във всеки един момент по време на гмуркане, всеки водолаз трябва да има достатъчно газ, за да покрие спасителната стратегия за себе си и за приятел, който има спешен случай на OOG.
Стъпка | Изчисление | Сума |
---|---|---|
Споделете газ | 1мин @ 4ата (30 м дълбочина) х 15 л/мин х 2 водолаза | 120 L |
Изкачване до безопасна спирка с 9 м/мин | 3 минути (изминаване от 30 m до 5 m при 9 m/min @ 2.8 ata (18 m средна дълбочина по време на изкачване) x 15 l/min x 2 водолаза | 252 L |
Спирайте за безопасност и се изкачете на повърхността | 3 + 1 @ 1.5 ata x 15l/min x 2 водолаза | 180 L |
Обща сума | 552 L |
Звучи разумно? Ако сме съгласни, тогава следващият въпрос би бил как да определим тази сума? За илюстрация ще разгледаме два примера. Всеки път, основният метод е да се обмисли гмуркането под формата на разказ, да се идентифицира най-лошият сценарий (най-лошата точка в гмуркането за възникване на OOG извънредна ситуация), да се разработи стратегия за спасяване за този сценарий, да се прекъсне спасяването стратегия надолу на стъпки и разпределете бюджет за газ за всяка стъпка, след което добавете тези суми, за да стигнете до общата сума.
Тази обща сума е известна като Rock Bottom, Minimum Gas или Turn Pressure, отново в зависимост от това с кого говорите. Всички те означават едно и също: налягането в резервоара, при което трябва да започнете изкачването най-късно.
Пример 1 - Да кажем, че правим гмуркане до 30 м от лодка, квадратен профил със спускане и изкачване в синя вода или по протежение на линия, без задължения за деко. Най-лошият сценарий е OOG авария на 30m. Възможна стратегия за спасяване може да бъде много проста: Установете споделяне на газ, изкачване до 5 м с планираната скорост, направете безопасно спиране, прекратете гмуркането. Ако приемем RMV от 15 l/min, необходимото количество газ ще бъде:
Нашият общ обем е 552 литра или около 50 бара в стандартен цилиндър AL80 (11.3 литра). Това е приблизителна оценка на това колко всъщност ще дишаме, като абсолютен минимум.
И така, обръщаме ли гмуркането на 50 бара, магическото число, предавано през вековете? Не толкова бързо. Има допълнителни съображения, като например: Никога не искаме да излизаме на повърхността с 0 бара. Ако 15 l/min е нашата обичайна RMV, има вероятност да е по-висока при стрес. За справка, максималната RMV, на която е доказано, че е способен човек, е между 120 и 170 l/min, в зависимост от човека. Можем ли да разчитаме на изкачване с планираната скорост? Ако планираме 9 m/min, но вместо това в действителност се изкачваме с 6 m/min, тогава втората стъпка в нашето изчисление ще струва 50% повече газ от очакваното.
В зависимост от това как отговаряме на тези въпроси, добавянето на граница на безопасност от някъде между 50 и 100 процента не изглежда твърде консервативно, нали? Следователно можем да решим, че нашият резерв е 80 бара. Или 100. След като някой водолаз от екипа достигне това налягане, трябва да прекратим гмуркането. Ако останем по-дълго, нашата стратегия за спасяване вече няма да бъде покрита. Ние не искаме това да се случи.
Интерлюдия на Attitude
Разбира се, ако всичко върви добре, което трябва да е в по-голямата част от случаите, ще завършите изкачването и безопасното спиране, използвайки само 30 бара или дори по-малко. Сега чувам хората да казват: „Но аз платих за пълен резервоар Nitrox! Не искам да завърша гмуркането със 70 бара!“ – на което отговорът ми е: Да, имаш. Това е като да завършите скок с парашут с резервния си парашут, все още в опаковката му. Това е хубаво нещо. С една добавена бръчка: За разлика от резервния парашут, тези 70 бара не са ваши. Те са споделен ресурс. Ако приключите 30-метрово гмуркане със само 20 бара, останали в резервоара ви, това е гмуркане, при което не бихте били от никаква полза за съотборник с проблем с OOG.
В допълнение, никога, никога не искате да се оплаквате от приятел, който обръща гмуркането, когато все още имате много бензин в резервоара си. Този приятел запазва частта от споделените ресурси, които носят, поставяйки отговорността над егото. Не ги карайте да съжаляват за решението си.
Пример 2 - Това е гмуркане от брега. Нашата точка за слизане и качване е близо до плажа, на дълбочина 5м. Нашата цел е малко корабокрушение, което може би е на десет минути плуване по наклонен риф, далеч от нашата точка на спускане. Останките се намират на дълбочина 25 метра, а средната дълбочина за плуване е 15 метра. Очакваме леко крайбрежно течение, странично на нашата посока на плуване. Как да планираме нещо подобно?
Отново трябва да обмислим гмуркането и да разгледаме нашите потенциални стратегии за спасяване. Най-лошият сценарий е ситуация на OOG в най-отдалечената точка на гмуркането, на 25 метра дълбочина и на десет минути плуване от нашата планирана точка на изкачване. Сега нека помислим за нашата стратегия за спасяване: Можем ли да си позволим да изплуваме директно от останките? В този случай нашето изчисление на резерва ще бъде подобно на горния пример. Може би можем, ако всичко друго се провали, но предпочитам да не го направя, ако мога да помогна. Теченията обикновено са по-силни горе, отколкото близо до дъното; повърхностното плуване обратно до нашата точка на излизане може да е трудно и да изисква повече газ.
По-добра стратегия за спасяване би била да плувате обратно под водата, докато споделяте газ. Нека направим сметката:
Стъпка | Изчисление | Сума |
---|---|---|
Споделете газ | 1 мин при 3.5 ata (25 м дълбочина) x 15 l/min x 2 водолаза | 105L |
Плувайте обратно до точката на изкачване | 10 мин при 2.5 ata (15 м средна дълбочина) x 15 l/min x 2 водолаза | 750L |
Спирайте за безопасност и се изкачете на повърхността | 3 + 1 @ 1.5 ata x 15 l/min x 2 водолаза | 180L |
Обща сума | 1035 L |
Това би било малко над 90 бара в AL80, като абсолютен минимум за това колко определено ще дишаме. Действителният ни резерв трябва да е по-голям от това. И отново, има редица съображения.
На първо място, трябва да се покрие случайността на аварийно изкачване. Трябва да направим и двете изчисления и да приложим по-голямата сума. Второ, освен ако редовно не пробиваме в газови ситуации, вероятно не сме толкова ефективни, докато споделяме газ, както бихме били иначе. Това е особено вярно, ако използваме конфигурация на регулатор за развлечение със сравнително къс маркуч за октопод – те са подходящи за директни изкачвания, но не са много удобни за дълго плуване.
Вероятно можете да разберете накъде отива това: Ако добавим граница на безопасност от 50% към нашите 90+ бара, резервът ни става 140 бара. Ако приложим резерв на безопасност от 100%, тогава резервът ни става 180 бара и заключението е, че не можем да разчитаме на тази спасителна стратегия, когато се гмуркаме с един резервоар.
За целите на примера, да кажем, че решим да завъртим гмуркането на 140 бара. Ако всичко върви както трябва, плуването назад отнема само 40 бара на гмуркач и ние се връщаме в плитчините с останали 100 бара в резервоара. Трябва ли да прекратим гмуркането, като „хабим“ целия този добър нитрокс? За щастие не. За разлика от първия пример, където се изкачваме в синя вода, без да виждаме нищо, този път все още сме на рифа. След като се върнем в плитка вода и близо до брега, нашите изисквания за резерв се променят. Можем да прекараме още малко време, да се отпуснем и да снимаме и да изплуваме на повърхността, когато навършим 50.
Заключителни мисли
Разглеждайки тези методи за газово планиране, трябва да стане ясно колко е важно да планирате и давате инструктаж за всяко гмуркане като екип. Искате всички да следват разказа, обмислете гмуркането от началото до края.
Имайте предвид, че вашият план е толкова добър, колкото е добър вашето гмуркане. Ако никога не сте практикували изкачване със споделяне на газ от място, по-дълбоко от 10 метра, може да искате да вземете това предвид, когато решавате своя резерв на безопасност за 30-метрови гмуркания.
Дебрифингите са друго нещо. След всяко гмуркане е важно да проверите дали сте приключили с планираното количество газ. Ако не, трябва да има обяснение защо. Ако не се случи нищо неблагоприятно, но завършите с твърде малко газ, имате нужда от по-консервативен план за гмуркане. Ако в крайна сметка завършвате с повече от планираното редовно, можете да добавите малко допълнително време на дъното следващия път. Без разбор няма да разберете дали случаят е такъв.
И накрая, особено когато разглеждате втория пример, може да разберете, че един резервоар не е много газ, когато сте в далечния край на гмуркане и фекална материя се пресича с вентилационното оборудване. За всичко, което е по-дълбоко от 25 метра или включва дълго плуване далеч от брега, може да искате да се научите как да използвате twinset или да носите AL40 като излишно захранване. Не е нужно да дишате.
За автора
Тим Бльомеке преподава техническо и развлекателно гмуркане в Тайван и Филипините. Освен това е писател и преводач на свободна практика, както и член на редакторския екип на Alert Diver. За въпроси, коментари и запитвания можете да се свържете с него чрез неговия страница в блога или Instagram.
Тази статия беше публикувана първоначално в Scuba Diver UK #72
Абонирайте се цифрово и четете още страхотни истории като тази от всяка точка на света в удобен за мобилни устройства формат. Линк към статията