Когато шхуна потъва в буря в езерото Мичиган в края на 19 век, екипажът й успява да се спаси на косъм, но загубата на кучето на кораба кара капитана да отлага време на кариерата си. Сега отдавна изгубената останка е открита изненадващо близо до пристанището от екип местни ловци на корабокрушения.
39-метровата шхуна Маргарет А Муър беше намерен с помощта на сонар за странично сканиране с висока разделителна способност при последния проход за деня на дълбочина само 15 метра близо до входа на пристанището на Алгома в Уисконсин. Лежало е там незабелязано в продължение на 130 години, въпреки че стотици рибарски лодки са минавали над мястото всяко лято.
Brendon Baillod и Bob Jaeck, доброволци с Историческо дружество на Уисконсин Програма за морска археология, съвместно с Морски музей на УисконсинИзпълнителният директор на Кевин Кълън да проследи шхуната от западната страна на езерото. Те са използвали исторически статии във вестниците, за да стеснят района на търсене до около 13 квадратни километра.
Страните на плавателния съд бяха паднали навън след срутването на палубата, но беше установено, че цялото му палубно оборудване е останало, включително двете гигантски котви за дървени опори, ръчните помпи, носовата лебедка и шпилата.
Морският археолог от щата Уисконсин Тамара Томсен беше информирана за находката и в рамките на седмици екип от гмуркачи събра хилядите изображения с висока разделителна способност, необходими за създаване на 3D фотограметричен модел на мястото на корабокрушението.
- Маргарет А Муър е тримачтова дървена шхуна, построена през 1872 г. в корабостроителницата Hanson & Scove в Manitowoc, Уисконсин, като зърновоз, въпреки че ще продължи да превозва различни товари през всичките пет Големи езера на Северна Америка в продължение на 21 години.
Потъването
Сутринта на 30 септември 1893 г. превозва насипна сол от Бей Сити до Чикаго и се намира в средата на езерото Мичиган, когато се натъква на силна буря. Това не беше необичайно и едва когато вълните се увеличиха драматично, той се насочи към подслон в Алгома (тогава наречен Анапи).
Плавателният съд беше само на няколко километра от пристанището, когато капитан Дейвид Клоу слезе надолу и установи, че трюмът се наводнява. Той незабавно нареди на екипажа да напусне кораба, но се каза, че корабът се е заклатил силно и бързо е започнал да потъва, оставяйки на екипажа едва достатъчно време да пусне спасителната лодка.
Въпреки че малката им лодка също беше частично наводнена, екипажът от шест души успя да я спаси и да гребе около четири мили през 4-метрово море, за да стигне до брега.
Талисманът на кораба беше единствената жертва на потъването и 71-годишният капитан Клоу беше цитиран да казва за кучето си: „Предпочитам да загубя каквато и да е сума пари, отколкото зверът да загине като него.“
Той добави, че е „спрял да плава, тъй като водата изглежда вече не ми харесва“.
Също така прочетете: Призрачни кораби на Големите езера – част 1, Големите езера на Северна Америка, Търсенето на корабокрушение води до изненадващо откритие
