Органът на специалната икономическа зона в Акаба (ASEZA) днес потопи Lockheed TriStar във водите на Червено море, до мястото за гмуркане на рифа на крал Абдула и в близост до контейнерния терминал в Акаба.
- L-1011 TriStar Самолетът, който беше изпратен – първоначално много бавно, а след това доста бързо в последните моменти – на дъното, беше нейорданска реклама, която не беше в експлоатация и беше паркирана на международното летище Крал Хюсеин от няколко години.
ASEZA наскоро закупи самолета, за да го потопи, когато ще се присъедини към военния си спътник, Hercules C-130, който беше потопен през ноември миналата година, и колекцията от военни превозни средства – танкове, зенитни оръдия, бронирани автомобили, полеви оръдия и бойни хеликоптери – които бяха изпратени на дъното само преди няколко седмици.
C-130 вече се превърна в популярна гореща точка за любителите на гмуркането и е дом на стада риби, корали и други морски организми, докато военните превозни средства ще бъдат забранени за поне шест месеца, за да се позволи на морския живот да ги колонизира преди водолазите имат право да посещават.
ASEZA възложи на национална компания да разглоби самолета TriStar, да го транспортира до пристанище Акаба и да го сглоби отново там. Техническите екипи в ASEZA разкриха повече от седем потенциални места по крайбрежието на Йордания за потапяне на самолета и извършиха сканиране на тези предложени места.
В крайна сметка беше постигнато съгласие от всички заинтересовани страни, представени в комитета по проекта, за потопяване на самолета в близост до старото фосфатно пристанище на дълбочина 15m-28m.
Мястото беше напълно без коралови рифове, със сравнително широки и плоски пясъчни зони и известно присъствие на ливади с морска трева. Наличието на самолета ще позволи създаването на изкуствени коралови рифове, местообитание за риби и други морски организми и по този начин атракция за водолази в тази зона, която не е съществувала досега.
ASEZA обърна голямо внимание на въздействието върху околната среда от потопяването и предприе всички мерки, за да гарантира защитата и безопасността на морската среда в сътрудничество с всички заинтересовани и съответни органи и асоциации. Преди потъването всички опасни материали бяха премахнати, за да се спазят най-добрите екологични практики.
Днес медии от цял свят се събраха, за да станат свидетели на създаването на най-новия изкуствен риф в Акаба. Първоначално TriStar изглеждаше неохотно да се насочи към новия си дом, но бавно, все толкова бавно, тя започна да се установява, като лявото й крило първо изчезна под повърхността, а след това задната част.
След това тя се изравни и с нарастваща скорост започна да потъва по-надолу в морето. След минути се виждаше само опашната й перка, а след това и тя изчезна, оставяйки разпенена вода, когато последните въздушни пространства се опразниха.
Какофония от клаксони, свирки и сирени придружаваше окончателното й отплаване на морското дъно. Сега тя ще бъде оставена да се установи до сряда, когато екипажът на водолазите ще бъде сред първите водолази, които ще посетят това впечатляващо ново подводно местообитание.
на каква фирма и регистрация беше L-1011?
LUZ Air – регистрация CS-TMP