Топ 10 съвета за безопасно спиране

Предпазните спирания са препоръчителна процедура в края на всяко гмуркане, само за да позволите на някои допълнителни разтворени газове да излязат от тъканите ви, преди да излезете напълно от водата, и те са много уникална част от гмуркането, така че има няколко съвета за безопасно спиране, които можете трябва да запомните и неща, които трябва да правите по време на безопасно спиране.

Сигнали

Първото нещо са сигналите с ръка между вас и вашия приятел. Стандартният сигнал с ръка използва и двете ръце: едната плоска с петте раздалечени пръста, а другата с три пръста, насочени към дланта. Спирането за безопасност е три минути на пет метра, така че заедно дава сигнал с ръка. Други сигнали с ръка за вашето безопасно спиране са да кажете на приятеля си, че разполагате dSMB и това изглежда така, сякаш просто хвърляте топка във въздуха с една ръка.

След това се свежда до съобщаване на вашия приятел колко време ви остава, защото някои компютри измервайте нещата по различен начин и ако профилите ви за гмуркане са различни, на един от вас може да му трябва повече време на безопасното спиране. Но вие просто използвате основните си числа, жест към вашите компютър и броят на пръстите, които показвате, е колко минути ви остават. Ако искате да станете фантастични, можете да добавите сигнал за време, като посочите кръг около вашия компютър. Но когато всичко е ясно, изчетквайте компютър да каже, че всичко е ясно и да даде сигнали OK и Ascend.

плавателност

Когато сте в плитка вода в края на гмуркането, вие сте най-плавуч и промяната във вашата плаваемост е най-голяма, защото всеки въздух във вашия BCD и сухия костюм променя обема много повече на по-малки дълбочини в сравнение с по-големи дълбочини. Вашият цилиндър е почти празен и е по-плаващ и трябва да обърнете специално внимание на плаваемостта си, точно когато се издигате до дълбочината на спиране и дръжте ръката си върху бутона за изпускане на въздуха, за да можете да предотвратите бързо изкачване.

Не забравяйте, че въздухът във вашия BCD и сухия костюм ще намери своя път до най-високата точка под водата, така че направете своя ляво рамо най-високата точка, така че въздухът да е близо до вашия маркуч за надуване или изпускателен клапан за сух костюм.

Насладете се на

Едно нещо, което толкова много водолази правят на спиране за безопасност, което е грешно, са те просто изключете. Сякаш гмуркането е приключило и те просто прекарват три минути, гледайки своите компютър екран, когато все още има толкова много за разглеждане и повярвайте ми, вашият компютър няма да направи нищо особено вълнуващо.

Продължете да се оглеждате или планирайте спирането си за безопасност, за да изследвате рифа на малка дълбочина. И ако не успеете, ако нямате какво да гледате, поне поиграйте на tic tac toe или камък, хартия, ножица с приятеля си. Някои водолази практикуват своите балонни пръстени, но опитайте се да не изключвате и да не прекратявате гмуркането си в началото на безопасното спиране, вие все още се гмуркате.

Хоризонтален

Предпазните спирания се правят най-добре, когато сте напълно хоризонтално във водата, така че цялото ви тяло да е на еднаква дълбочина и да се декомпресира с еднаква скорост. И ако се държите за линия в течение, тогава има повече място за други гмуркачи да бъдат на правилната дълбочина.

Дори и да няма течение, безопасното спиране е идеалното време да тренирате позицията си във водата и да работите с приятеля си, за да критикувате позициите си и да работите върху тримона за следващото гмуркане.

Позиция в компанията

По време на вашето спиране за безопасност е важно да имате предвид къде си във водата и където планирате да излезете. Далеч по-забавно е да изплувате близо до изходната си точка, отколкото дълго плуване на повърхността. Така че, помислете къде ще излезете, вместо просто да витаете на място, където сте достигнали правилната дълбочина.

Ако ви вземе лодка, ще трябва да плувате далеч от рифа за да им предоставите достатъчно място, за да ви вземат. Лодките няма да се доближат твърде много до рифа, в случай че течението повлече лодката над скалите, така че ще трябва да плувате далеч от рифа и можете да го направите по време на спирането

dSMB

Ако плувате в отворена вода тогава Повърхностен маркерен буй е от съществено значение, за да уведомите корабния трафик, че сте там. След като изпратите a dSMB няколко пъти става по-лесно, важното е да сведете до минимум провисването на въжето, за да не ви накара да се оплетете, както когато разгръщате шамандурата, така и когато я навивате в края, дръжте тази линия научена.

Много водолази също маркират линията си на 5-метровата точка като визуален маркер за дълбочина, за да знаят колко са дълбоки и дали потъват или плуват твърде много. Но дръжте тази линия научена, така че вашият SMB да стои изправен във водата, в противен случай ще падне надолу и ще бъде по-трудно за виждане от лодките.

Задържане

Ако се държите за въже по време на безопасно спиране, което е прикрепено към лодка, не го дръжте твърде здраво, защото ще ви дръпне, което може да бъде опасно, така че, ако това въже иска да отиде, просто го остави, само го дръжте внимателно.

И първо го погледнете преди да грабнеш тази линия, защото морските въжета често са покрити с остри мекотели и дори самото въже може да бъде много грубо и с мокри ръце едно малко движение може да пореже ръката ви или да повреди ръкавиците ви. Така че внимавайте с въжетата и не се дръжте за тях, ако не се налага.

Not Over

Едно нещо, което не се препоръчва което трябва да правите по време на вашите спирания за безопасност е да практикувате определени умения. Имате няколко минути и има смисъл да усъвършенствате уменията си, но не забравяйте, че все още се декомпресирате дори при безопасно спиране, така че, ако практикувате s-упражнения или нещо, което може да ви накара да изпаднете в паника и да изскочите на повърхността, не 'T.

И след като вашият компютър ви даде всичко ясно, не бързайте просто на повърхността. Все още трябва да се издигате бавно, така че го карайте хубаво и бавно, използвайте този бутон за изпускане и издишайте, за да се забавите. Ако държите макара, навийте я бързо, така че шамандурата ви все още да стои изправена и да нямате разхлабена линия, която се носи около вас и вашия приятел.

Планирайте спирането

Включете безопасното спиране във вашия план за гмуркане и управление на газа. Предпазните спирачки са този допълнителен предпазен буфер, който позволява на малко повече разтворен газ да изтече от вашите тъкани, кръвен поток и бели дробове. Но твърде много водолази гледат измервателните уреди по време на гмуркането и изчакват измервателните уреди да са в червената зона, преди да се изкачат.

Трябва да вземете предвид времето за пътуване, защото все още дишате газ, докато се изкачвате до безопасното спиране и в един перфектен свят трябва да прекратите гмуркането напълно и да се върнете на лодката с 50 бара в цилиндъра, а не просто да започнете безопасното спиране . всичко е въпрос наза всеки случайзащото това ще бъде едно гмуркане, при което ще паднете до 30 бара и регулаторът на приятеля ви се повреди и сега и двамата трябва да дишате от единствения си 12-литров резервоар с много малко останал въздух в него, отброявайки стълбовете, докато не бъдете принудени плувайте на повърхността, за да дишате.

Спрете, погледнете и слушайте

Вече ви казах да се огледате по време на спиране за безопасност, за да сте заети, но докато се изкачвате след спирането си, важно е да се обърнеш и да гледаш и да слушаш повърхността. Само защото имате повърхностен маркерен буй на повърхността, не означава, че сте в безопасност. Не всички собственици на лодки са добри и наблюдателни собственици на лодки.

Когато се изкачвате, потърсете трафик от лодки, който се насочва към вас и бъдете готови да спрете изкачването, за да избегнете удар по главата и ужасяващо витло. Първо ще чуете лодка, но няма да можете да различите от коя посока идва, така че трябва да се огледате наоколо, за да видите дали можете да видите идващия корпус и да го избегнете.

Това бяха десет съвета, за които се сетих, но имате ли полезни съвети или неща за правене по време на спиране за безопасност? Кажете ни в коментарите по-долу. Не забравяйте да се абонирате за канал за списание за гмуркачи за повече съдържание за гмуркане.